听说上海又要封了,听说上海又要封了11月

这次上海因疫情已经封控了一个月解封之后会不会有很多车打不着火？

趁下楼做核酸的时间，可在小区停车场发动几分钟，避免车辆缺电，但应该会有很多人在封城刚开始时，没考虑过这问题，等想起去车上时，已经打不着火，等解封第一时间，他们可能会给保险公司打电话要求救援，保险公司也会很快安排下去，不过救援公司可能会打电话告知：对不起，封城期间大家都没有上班，公司车辆也无法搭电，哦豁，快点出去找找附近哪家修里厂在开门营业，先报先修

我猜保险公司肯定忙死了，到处紧急接电打火救援。基本上每个保险公司都赠送救援服务，每天用个几次都不收费。这个时候私家车主们有兴趣的可以申请救援资质，跟保险公司报名。有资质后，可以网上接单，去保险公司指定的地点救援投保车辆。

哈哈哈哈哈哈，无奈地自嘲一下。我曾经去补个胎，熄火听一下收音机躺车里休息。补好胎，启动打不着火。吓一跳，补胎店说你的电瓶亏电了。当时以为是临时性的，接电启动后，出差几个小时，充满了电。没想到没过多久，又出现亏电。在地下停车场停车时，晚上临时出门时，打不着火了。打电话给保险公司求助。接过来的是一个私家车主。听他说他救援一单，保险公司给50元。这生意还挺好的。上海的车主们也可以考虑一下赚点外快。

再好的电瓶，停车一个月不启动，电瓶也有点吃不消。如果是本来就亏电、老化的电瓶，启动更加困难。我觉得解封后应该会有很多车会打不着火。难呀。

才到第九天，昨天下午5点轮到核酸，乘机溜进车里，怠速运转个半个小时补补电，结果直接无法启动。四年差四个月的原车电瓶，用车习惯还好，上车就关启停。平时基本每天都用车的，早晚上下班用单程10Km左右，路上很堵单程用时30～40分钟。让本来就郁闷的足不出户显得更不爽了[翻白眼]

如果汽车长时间不开，可能会导致电瓶亏电，打不着火，只要充个电就行了；

而打不着火的原因还有很多，

气温低，汽车机油的黏度转速降低；

点火系统出现问题；

汽车燃油量不足；

车辆发动机内部的积碳多；

燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。

汽车长时间不开也会出现一系列问题；

1.长时间不打开，电池会慢慢耗尽，30天左右就会耗尽。如果你想再次发动汽车，你必须给电池充电。

2.油容易凝结变质。如果长时间以这种方式驱动机油，机油的润滑效果会很差，从而损坏发动机和变速箱。

我是个驾驶员，对汽车的养护知识也大部分都知道，如果车子停一个月不动它的话，一般来说有很多车是打不着火的，主要是电瓶亏电导致的，电瓶的功能是汽车启动时帮助点火，启动发动机后就自动向电瓶充电，电瓶的使用寿命一般是原装四年左右，像我的车子天天在外面跑大概就是两年多点。现在不过还好，我的车就停在家门口，一个礼拜发动一次（十分钟左右），也是下去做核酸检测的时候顺便启动一下，如果是开车跑动一下就更好，机器和人一样也要活动活动！

[捂脸][捂脸][捂脸]

上海年底会封城吗？

要现在就正确预测上海年底会封城吗？沒有任何人能正确预测，因是否会封城取决于我们防疫抗疫的方法是否正确，执行是否有力，人们是否会足够支持和配合。

我在上周已写过两篇这方面文章。并在其中一篇文章中肯定，中国在以往到现在防疫抗疫控制疫情方面做得最好，但不肯定今后一定能保持这世界第一。上海在以前到现在在防疫抗疫控制疫情方面在全国又是做得较好的。

我也曾在武汉疫情高发时，应邀预测美国今后确诊人数会超十万人，这可是在美国没几个确诊病人情况下做出的预测。

为什么中国疫情最严重反而控制疫情在全世界做的最好？而美国疫情不严重又有世界最强大的医疗***反而在世界上疫情最严重？这是因为控制疫情的关心度与方法。

中国包括上海各级领导都十分重视防疫抗疫工作。但是由于我们在对进口冷链食品都是抽检制，我在两篇文章其中一篇指出：现在再重视再认真，但现在控制疫情方法不可能彻底切断病毒传入渠道，不是最正确的方法，建议尽快在疫情期间禁止一切进口冷链食品。

此后全国各地发生了多起确诊病人。我们不禁止进口冷链食品，我们会面对不知什么时间，什么地方又会发生确诊病人，如我们处在一个到处有地雷爆炸的危险状态。

我们现在控制疫情方法不是最有效，都是靠各地相关部门被动，检疫，及时发现确诊病人，流调等，能否每一个病毒都能及时检疫出来？这是对相关部门极大的考验。我们不能用我们控制疫情过去成功而推定未来几个月一定也能象过去一样成功，而掉以轻心，事物发展由于不同因素会改变方向，不能等到如美国一样失控，再重视会还被动。

正因为我们现在还没釆用暂停一切进口冷链食品的方法。所以今后几个月上海是否封城就是一个不能确定的问题。