不丹旅游攻略,不丹旅游攻略自助游

那些国家有哪些奇葩的习俗？

在我眼里，这些习俗是有点“奇”的

有个国家叫保加利亚，他们的摇头所表达的意思是“不是”，点头则表示的是“不是”。

印度最不让我理解的就是擦PP用左手！（别以为用右手我就会理解）不过他们还是很讲究卫生的――吃饭用右手

咋们国家浙江省的“童子蛋”，以童子尿为水。何为童子尿？就是不超过五岁的小可爱的尿尿……听说还有很多功效嘞

你还听过你无法理解的风俗？在评论区分享出来吧
最后，我是二十七！

“你好，初次见面一起洗个澡？”

在巴西生活最为重要的除了吃饭工作就是洗澡了，特别是遇到一些前来旅游的客人，他们通常会邀请一起洗澡，而且如果接受了邀约，那就尽量洗的时间长一点，也预示着主人招待地比较周到。这社交礼仪也太有个性了吧。

一想到这个地球上对角线的距离的国度，脑子里面随之而出现的便是亚马逊的原始雨林，热情奔放的桑巴，沙滩上的比基尼女郎和踢足球的孩子了。年轻的灵魂抑制不住得心生向往，牛掰，有性格。

超有个性的大神——求抱抱

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Let me take you to Rioooo！

此时大部分的脑海中会出现那个“求抱抱”的***大神像，俨然一副“我家大门常打开，开放怀抱等你”的架势，作为巴西最著名的景点，如果大家去游玩的时候想要避开人群和排队，最有效的方法就是早起！

大清的疆土都是大明送的吗？清朝的辽阔疆域到底是怎么得来的？

一，东北。东三省为满清发源地，但沙俄势力开始入侵东北，康熙两次雅克萨之战打败沙俄，1689年签订巜尼布楚条约》划定边界。朝鲜是清朝的附属国。

二，西北。康熙三次亲征噶尔丹，收复新疆地区。巩固了蒙古地区。

三，***。通过册封班禅，***，"金瓶掣鉴"制度，设驻藏大臣，牢牢控制了***地区。不丹，锡金，尼泊尔为附属国。

四，台湾。康熙派施琅从郑成功后人手里***。琉球为附属国。菲律宾想当附属国，大清朝没要。

五，南海地区，功归明朝郑和下西洋，凡是上岛歇脚，或者起个名字，当然中国渔民也经常去***，都是清朝的了。

笔者对历史不精，只知大略未全面了解。满清在原明朝的疆域的基础通过战争与外交多种手段先后控制蒙古收复新疆并控制***。向南进一步扩大疆域。在清朝早中期统治上层在开疆辟土上有所作为值得肯定。

清朝疆域的来龙去脉，本文为你简要的介绍一下。相信此文能让你对清朝疆域的形成过程，有个完整的印象。

1559年，努尔哈赤生于赫图阿拉的一个女真部落首领家里。10岁时，努尔哈赤的母亲就死了。继母对努尔哈赤兄弟很刻薄，努尔哈赤19岁时被迫带着弟弟舒尔哈齐独立生活。

1583年，努尔哈赤的父亲被明军误杀，努尔哈赤继承了家业。努尔哈赤以报仇的名义聚集族人，用父亲遗留的13副铠甲起兵。把进攻的矛头对准了其它女真部落，这是一场对女真内部的统一战争。

对明朝，努尔哈赤一如既往的恭顺有加。因此，明朝的辽东官员对努尔哈赤的军事行动不加干涉。1588年，努尔哈赤统一了建州女真。

到1616年，努尔哈赤基本统一了其它的女真各部。在此基础上努尔哈赤建国称汗，宣告“七大恨”的檄文。出兵2万多，正式反判明朝。

明朝这才慌了，但为时已晚。朝廷派杨镐为辽东经略，主持辽东事务。杨镐竟然迂腐到先派人与努尔哈赤讲和，被拒绝后才决定用兵，发起了萨尔浒之战。却被打得大败，从此明朝在辽东越来越走下坡路了。

努尔哈赤在辽宁半岛一路攻城掠地，******100多万。

1626年，皇太极继位。政治上，皇太极对***不再***和歧视，重用***的文臣和武将。又模仿明朝制度，设立3部6院；开科举考试，选拔人才。1635年改族名为满洲，1636年改国号为清。

对外则继续用兵，至1635年，漠南蒙古全被征服。向东则征伐朝鲜，迫使朝鲜与明朝绝交，并派王子到奉天做人质。对明朝则除了入关烧杀抢掠，还在辽东占领了除宁远之外的所有土地。

努尔哈赤与皇太极期间，是清朝疆域形成的第一阶段。

高速限速120，为什么汽车厂家还要制造车速超过120的车子呢？

这是一个安全裕度［σ］的问题，无论是车辆工程还是其他工程，都需要考虑安全裕度，安全裕度是设计能力与使用能力的比值。

比如修房子，70年产权的寿命，安全裕度设计为2，那么房屋的设计寿命就是140年。

比如修桥，100吨的承载能力，安全裕度是1.5那么桥的设计极限承载力就是150吨。

在车辆中，车和路是两个部分，比如我们所熟知的高铁，复兴号冲高可以达到500＋km/h，但是最快运营时速350km/h，这也是预留了安全裕度。同时，火车跑多快，还要看路况，高铁线路有的限速350，有的限速300，客运专线甚至限速200。能跑500的复兴号，在客运专线上也只能跑200，这是因为路是按照使用速度200设计的，超速的话可能造成道路损坏。

所以在最后，汽车也如此，各位可以看看家里的汽车，有的汽车迈速表上会有红线，比如最高速度240，红线刻在180，这也就意味着，发动机设计最高时速180，超过180也可以跑，但是尽量不要长期在180以上。

同样的，现在的高速公路大部分最高时速在120，这就跟车没有一毛钱关系，这是路的问题，这条路能够承载120km/h的运行速度不至于出现危险，道路平整度与弯道曲率刚好适应，如果在这样的道路上超速，就有可能觉得道路十分颠簸，或者弯道转不过来的情况。

现在国家也在建设150级别高速，其道路质量肯定要比120级别的高。

所以，车辆与道路其实是两个工程，没有一个必然的强联系。没有说路最快多少车就设计多少的。

这么说吧，先撇开法律规定，经济转速，发动起匹配等等问题来说，设计能跑240的车跑120就跟设计只能跑120的车跑60差不多，只能跑120的车跑120就等于到了这个车的极限，会变得很不稳定，别看现在面包车都能跑140，150，等真的规定车只能跑120的时候厂家为了节约成本，车身结构就不断的逼近只能跑120的成本极限，车子的安全速度就真的变成60～70了

汽车是交通工具，也是需要适应全球化的商品，中国高速公路的最高时速限制在120公里，而并不是所有国家的最高限速都是120公里，比如日本高速的最高限速就是100公里，在不丹、巴布亚新几内亚和加拿大北部的多数省份均限速70公里，然而我们知道德国有部分高速公路不设置限速。甚至德国有某些高速公路最低限速是170公里/小时，荷兰的限速130码，现在中国的杭州-宁波一段也正在建设限速150码的全新高速公路，将于2020年竣工。

120公里/小时这个限制在中国将随着公路、建造、汽车各方面技术的进步而被不断突破。 随着交通规划不断完善，公路的利用率需要不断提高，设置最高车速是出于安全性的考虑。

有网友开玩笑说：“如果车辆最高限速限制在120公里，就不能收罚款了。”这个回答纯粹胡说八道，如果安全性和路况条件允许，那么最高限速也会做出适当的调整，至于罚款的问题，该罚就得罚，毕竟超速不比其他违章，对他人的生命危害也极大。

汽车产品并非单单局限于一国，而是全球化的产品，而各国的标准不同，当然也就需要去适应。